“村村通”公路寿命变短怎么办?

摄影纪陈杰刘开怡

宋良华介绍,下一步,渴望监管局部监管好途径的保险品质问题,保障好养护问题。同时,要加大对“村村通”道路中的微腐败监管,要做到阳光问责问廉。提案中对提议进行了细化,如落实县、乡公民政府及村民委员会三级职责,将农村公路发展纳入地方国民经济跟社会发展打算,加强乡村公路工作的组织领导跟监督考核;将村、组道路建设名目以整县、整乡的方式打捆委托有资质的设计单位进行设计,逐路科学核算公路建设资金,资金不足不到位,甘心不建设或者暂缓建设;设备购置、工作运行、材料购买的经费,要进入县级财政估算等。

“村村通”公路寿命变短怎么办?

13日,民建四川省委提交了《对于我省农村公路建管养问题的提案》,倡议理顺职责关联,确保农村公路质量有人抓、有人管,把好农村公路建设质量关,保障农村公路治理环节、养护环节的工作须要。

“但在调研中咱们发现,村村通道路质量问题还得不到保障。”提案中也提到,目前我省村组道路建设质量普遍较差,影响农村公路整体利用寿命。同时,遵法超载超限车辆对农村公路损害严格。养护义务也未落实到位,除部分县道由县级公路养护管理机构进行专养外,其余县、乡、村和通组道路均属群养,日常养护基础就不效发展,致经营安全隐患突出。资阳市仅有51%的县道为专养,其余农村道路均为群养。

据悉,2015年,四川省政府印发《对进一步促进四川省农村公路建管养运协调发展的见解》,提出“到2020年,全省农村公路发展系统机制基本完善,网络基本形成,结构明显优化,质量显明提升,运输尺度有序,实现持续健康协调发展”。

要想富,先修路。当初,“村村通”公路已经成为实现城市振兴策略的主要工程。然而,我省在农村公路建设中浮现农村公路损害重大、养护任务不明等问题,导致“村村通”公路寿命变短。

委员倡导:理顺职责关系,确保城市公路品德有人抓有人管

华西都市报-封面新闻记者杨金祝

该群体议案加入者,省政协委员、民建资阳市委主委宋良华先容,脱贫攻坚与农村振兴最大的助力,是根本设施这一块。目前,脱贫攻坚解决了农村的道路问题。“村村通”道路正为脱贫攻坚、供给侧改革、经济构造调解带来福音,农民出行难的问题也得到理解决。

省政协委员、民建资阳市委主委宋良华。